 |
Genel Bilgi
Sözlük karşılığı:
"Mavi Yolculuk" Türkiye'nin güneybatı kıyılarına ve Yunan Adalarına yapılan rekreasyonel yat turlarını anlatmak için kullanılan, turizm ve edebiyat alanına da çeşitli yan anlamları ve çağrışımlarıyla girmiş olan bir terimdir. Azra Erhat'ın 1957 yılında yazdığı bir kitabın adından gelen bu terim Türkiye turizm endüstrisi tarafından yaygın bir şekilde kullanılmaktadır.
Aslında bu terimi Türk edebiyatına tanıtan bir grup Türk yazar olmuştur; Halikarnas Balıkçısı olarak tanıdığımız Cevat Şakir Kabaağaçlı, Sabahattin Eyüboğlu ve aile çevresi, arkadaşları ve yakınındaki sanatçılar, Homer'in İlyada ve Odisseya'sını Türkçeye kazandıran Azra Erhat ve 1950'lerde ve özellikle 1960'larda, "Yeni Ufuklar" adlı edebiyat çevresini oluşturan diğer yazarlar.
Tam anlamıyla Mavi Yolculuk dediğimiz turlar aslında Didim'den veya Kuşadası'ndan başlar ama turların çoğu Bodrum'dan yola çıkmaktadır. Yolculuğun son durağı ise çoğunlukla Antalya limanıdır. Mavi Yolculuk terimi aynı zamanda Türkiye'nin güneybatısındaki daha kısa turlar için de kullanılmaktadır.
|
|
 İnsanları bunca yıldır kendine çekmeyi başaran mavi yolculuk nedir, biliyor musunuz?
Şehrin kalabalığından, iş yerinizin ya da evinizin dört duvarı arasından kurtulup, denizle buluşma vakti geldi. Ege ve Akdeniz'in en güzel koylarında, yeşille mavinin binlerce tonunun kaynaştığı doğal bir ortamda, sürükleyici bir yolculuğa çıkmaya ne dersiniz? Hayır demek ne mümkün? Üstelik bu yolculuk, dostlarınızla baş başa olabileceğiniz, gününüzü ve gecelerinizi paylaşabileceğiniz, eğlenebileceğiniz güzel bir teknede geçecekse eğer...
Evet, mavi yolculuktan bahsediyoruz. İnsanları bunca yıldır kendine çekmeyi başaran bu yolculuk nedir, biliyor musunuz? Mavi yolculuk, gün batımının en güzelini yaşamaktır. Balığın en lezzetlisini yiyebilmek, içkinin ve mezelerin keyfini çıkartmaktır. Ne zamandır kapağını bile açmaya fırsat bulamadığınız kitabı okuyup, kendinizi ona kaptırmaktır. Gün batımında sevdiğinizle baş başa kalıp ıssız koylarda dolaşmak, kumlara uzanmak ve kendinizi serin sulara atmaktır.
"Mavi Yolculuk" sizleri Ege, Akdeniz kıyılarındaki ve Yunan Adalarındaki yüzebileceğiniz, balık tutabileceğiniz, su sporları yapabileceğiniz keşfedilmemiş koylara ve sadece tekneyle ulaşabileceğiniz arkeolojik kalıntılara alır götürür.
Dünyanın bu güzel bölümünün kültürüyle ve bozulmamış karakteriyle yüzleşmek için "Mavi Yolculuk" gerçekten değerli bir fırsat ve unutulmayacak bir anı olacaktır.
Masal böyle başlamış...
Mavi yolculuğun öyküsü Gökova körfezinde başlar. Tarihçi, çevirmen ve yazar Cevat Şakir Kabaağaçlı (nâm-ı değer Halikarnas Balıkçısı), 1925 yılında, 'Resimli Hafta' dergisinde çıkan bir yazısı nedeniyle İstiklâl Mahkemesi tarafından, Bodrum'da kalebentliğe mahkûm edilir. Cezası 3 yıl sürecektir, ancak Cevat Şakir'in Bodrum günleri cezadan çok keyfe dönüşür ve bu nedenle, tekrar İstanbul'a alınmasına karar verilir. Cevat Şakir cezasını tamamladıktan hemen sonra Bodrum'a yerleşir. Bodrum'un Antik dönemdeki adından esinlenerek "Halikarnas Balıkçısı" takma adını alır ve bugün herkes tarafından bilinen, çok sayıda esere imza atar.
Cevat Şakir yazılarında bize, Gökova Körfezi'nde yaptığı gezileri, yaşamından kesitleri, karşılaştığı insanları anlattı. Bir sünger avcısının 'Yatağan' adlı kayığını kiralamış ve Homeros ile ölümsüzleşmiş olan Ege sahillerini tekrardan keşfetme macerasına atılmıştır.
Dostlarıyla birlikte 1960'lı yıllarda Gökova Körfezi'nde yelken açtığı, önceleri çok mütevazı koşullarla başlayan bu birkaç günlük geziye de "Mavi Yolculuk" adını vermeyi uygun gördü.
Eski Halikarnas olan Bodrum Limanı, Ege ve Akdeniz'in buluştuğu noktada yer alır. Aynı zamanda bir denizcilik merkezi olan Bodrum, 15.yy'da Rodos Şövalyeleri'nce inşaa edilmiş ve çok iyi derecede korunmuş olan St. Peter Kalesi'ni de içerisinde bulundurur. Bu kale sonradan müzeye çevrilerek, su altı arkeoloji müzesine ev sahipliği yapar duruma getirilmiştir. Barbaros Yatçılık; Bodrum'da kurulduğundan beri 'Mavi Yolculuk' organizasyonu yapma konusunda iddialı ve tecrübeli bir konumdadır.
Nereden Başlasak, Nasıl Anlatsak?
Mavi yolculuk güzergâhının ağırlıklı bölümünü Bodrum ile Antalya arasındaki Ege ve Akdeniz koyları oluşturur. Aslında turu İstanbul'dan başlatıp, Antalya'ya kadar uzatmak da mümkün ama Mavi Yolculuğun tadı, birbirlerine fazla uzak olmayan koylarda demirlemekte gizlidir. Günümüzde "Mavi Yolculuk", genellikle15-30 metrelik, 4 ila 8 kabinli ve her kamarasında özel duş / WC bulunan gulet tipi ahşap teknelerle yapılıyor ve rüzgâr elverdiği müddetçe yelken açılsa da genellikle motor gücüyle seyrediliyor. İşin aslı motorun sesine günde en fazla 3 saat tahammül edilebiliyor. İşte bu yüzden, demirlenebilecek koyların çok sayıda ve bitişik düzende olduğu güzergâhlar tercih ediliyor. Gökova Körfezi, Hisarönü ve Sömbeki ile Fethiye Körfezleri'nden en az birini içine alan turlar bu nedenle ilgi görüyor…
Guletleri; Klimasız Standart, Klimalı, Lüks ve De lüks yatlar olmak üzere dört ayrı kalite standardına ayırabiliriz. Bütçenize istinaden istediğiniz kalitede gulet kiralamanız mümkündür. Daha geniş bilgi almak; yatlarımızın resim, detay ve fiyatları için lütfen
"Özel Yat Kiralama". bölümüne bakınız.
Bodrum Çıkışlı Turlar
Bodrum başlangıçlı ve bitişli turların üç güzergâhı var. Birisi Gökova Körfezi'ni, diğeri Güllük (Mandayla) Körfezi'ni kapsıyor. Üçüncüsü ise Datça ve Knidos'u da kapsayan Hisarönü Körfezidir. Ayrıca Bodrum'dan başlayıp Yunan Adalarını da gezebilirsiniz; hatta tek yönlü, haftalık bir rota ile Marmaris veya Göcek Körfezine kadar uzanabilirsiniz. İki haftaya kadar uzanabilecek tek yön bir rota ile Bodrum'dan Antalya'ya kadar çoğu koyu gezerek seyredebilirsiniz.
Mavi Yolculukların klasik rotası olan Gökova Körfezi Turlarında, zamanın çoğu körfezin orta ve doğusunda yoğunlaşan, dantel gibi işlenmiş koylarda geçiyor. Mandalya Körfezi yönünde ise Didim, Milet, Priene, Lassos gibi antik Karia kentlerinin de ziyaret edilebildiği doğa ve tarihle iç içe bir tur gerçekleşiyor.
Marmaris Çıkışlı Turlar
Marmaris çıkışlı turlar da iki yöne birden yapılabiliyor. Birinci yön Hisarönü ve Sömbeki Körfezleri ile Datça yarımadasını, ikinci yön ise Fethiye Körfezini kapsıyor. Fethiye Körfezine yönelik turun 1 günü Dalyan'ı ve antik Caunos Kentini gezmeye ayrılıyor, kalanı ise Fethiye Körfezine serpişmiş adacıklarda ve koylarda geçiyor. Datça yönünde ise adacıklar ve koyların yanı sıra antik Knidos Kenti geziliyor.
Barbaros Yatçılık olarak " Mavi Yolculuk"" için bir grup oluşturmanın zorluklarının farkındayız. Yalnız kendiniz, eşinizle veya arkadaşınızla da "Mavi Yolculuk" yapma imkanı tanıyoruz. Barbaros Yatçılık' ın kesin hareketli haftalık kabin turlarına iştirak edip farklı milletlerden deniz sevdalıları ile buluşma olanağınız olacaktır. Daha geniş bilgi için lütfen "Kabin Kiralama" bölümüne bakınız.
Valiz Yapma Zamanı Geldi
Teknede zamanın büyük bölümü mayo (zevke göre bikini) ve pareo ile geçiyor. Karaya çıkışta yapılacak yürüyüşler için spor ayakkabı, akşam serinliği için birkaç t-shirt, pamuklu bir pantolon ya da bermuda almanız yeterli. Mevsimine göre, güneş batımından sonrası için bir sweat-shirt ya da ince bir kazak almak da gerekebilir
Deniz havlusu, yedek mayo, güneş kremi (bol korumalı), güneş gözlüğü, şapka, şnorkel, palet, ilaç ve kitaplarınızı da almayı sakın unutmayın.
Kabinde sıkılırım, güvertede yatmak isterim derseniz eğer, uyku tulumunuzu da yanınızda götürün. Koca koca bavullar götürmeyin, zaten onları kamaraya da sığdıramazsınız. Battaniye, pike, çarşaf ve yüz havluları teknede var. Valizinizi kapatmadıysanız hâlâ, akşamları dostlarınızla oynayabileceğiniz monopoly, çiziktirme ya da taboo türü oyunları da yanınıza alabilirsiniz. Kamera veya dijital fotoğraf makinenizi de unutmayınız.
Bir Günün Özeti
Teknede güne, sabahın hoş serinliğinde güzel bir kahvaltıyla başlanır. Kahvaltı genellikle, gecelenen koyda yapılır ve hemen ardından iskele alabanda... Gezilecek yerlere, denizin çarşaf gibi olduğu öğle öncesi saatlerde varılmaya çalışılır. Öğle yemeğinin ardından, demirlenen koyda herkesin dilediğini yapma olanağı bulur: dinlenme, yüzme, dalma, sörf, su kayağı, vs. Gün batımı yaklaştıkça yeni bir heyecan sarar herkesi, birer kadeh içki eşliğinde 'güneşi batırma' zamanı gelmiştir ne de olsa. Akşam, şansınız yaver gittiyse, hep birlikte tuttuğunuz balıkları kızartır yersiniz. Saatler gece yarısını vurduğunda da, milyonlarca yıldızın altında gözlerinizi kapatırsınız, yeni bir güne uyanmak üzere..
Aktiviteler
Guletlerimizde basit olta takımları, şnorkel, palet bulunur. Bazılarında rüzgar sörfü, kano ve su sporları ekipmanları da mevcuttur.
Ziyaret edilecek çeşitli koylarda yer alan su sporları ekiplerince uygun fiyatlarla hizmete sunulan jet-ski, su kayağı, banana gibi geniş su sporları olanağı var. Yolculuğunuz esnasında talebinize göre jet-ski, su kayağı sağlayabiliriz.
Tekne demirlediğinde, konuklarımız çam ormanları arasında kısa bir yürüyüş yapabilir, arkeolojik kalıntıları ziyaret edebilir, güzel sahil şeridini gezebilirler. Hafif esintide, tentenin altında kitap okuyarak öğle uykusuna dalmak da seçenekler arasındadır. Elbette deniz severler yüzmekten, şnorkelle dalmaktan ve güneşlenmekten keyif alacaklardır.
Civar kasabalara, tarihi yerlere ve doğa güzelliklerine opsiyonel kara turları da düzenlenmektedir.
Tam Zamanı
Hemen bizimle iletişime geçip rezervasyonunuzu yaptırın. Aynı teknede, bir hafta geçirmek isteyebileceğiniz dostlarınızı bir araya getirmeyi deneyin. Başaramazsanız, önceden organize edilmiş Bodrum, Marmaris, Fethiye veya Antalya çıkışlı broşür turlarımıza katılın..
Mavi suların sizi serinletmesine, tekne yol alırken esen rüzgârın sizi yenilemesine izin verin...
YAT PERSONELİ
Guletlerimizdeki mürettebatımız bir kaptan, bir aşçı ve denizciler olmak üzere 2 ila 5 yerli personelden oluşmaktadır. Tüm mürettebat üyelerimiz son derece kalifiyedir. Kaptanlar, denizler ve civar kıyılar hakkında engin bilgilere sahip deneyimli ve lisanslı denizciler arasından seçilmektedir. Aşçılar, yerel ve uluslararası yemeklerin yapımında uzmanlaşmış yetenekli kişilerdir. Mürettebat üyelerimiz (seçtiğiniz tekneye bağlı olarak) temel ya da iyi düzeyde İngilizce konuşabilmektedir. Bazıları Almanca, Fransızca ya da İtalyanca da bilmektedir. Mürettebatımız müşterilerimize rahat, eğlenceli bir deniz yolculuğu yaşatabilmek için ellerinden gelenin en iyisini sunmaktadır. Onları sıcakkanlı ve hiç şüphesiz sizlere yardım etmek için hevesli bulacaksınız.
HAVA
|
ORTALAMA SICAKLIKLAR (°C/°F) |
| Nisan | Mayıs | Haziran | Temmuz | Ağustos | Eylül | Ekim |
| Hava sıcaklığı | 21/70 | 26/79 | 30/86 | 33/91 | 33/91 | 29/84 | 24/75 |
| Su sıcaklığı | 15/60 | 18/65 | 21/70 | 24/75 | 25/77 | 23/74 | 21/70 |
| RÜZGARLAR (Knot olarak ortalama kuvvet ve yön) |
| Nisan | Mayıs | Haziran | Temmuz | Ağustos | Eylül | Ekim |
| Yön | BKB | BKB | KB | KB | KB | KB | BKB |
| Kuvvet (Knot) | 13.6 | 13.0 | 13.0 | 13.6 | 13.6 | 13.0 | 11.4 |
Hava raporu için buraya tıklayın.
Nasıl geleceksiniz?
Yat turlarımız Bodrum, Marmaris, Gocek, Fethiye, Kemer ve Antalya'dan hareket eder. Hemen her marinanın yakınında bir havaalanı bulunmaktadır. Aşağıda havalimanlarının marinalardan uzaklıklarını gösteren bir şema bulacaksınız.
|
Distances Between the Airports and the Marinas. |
| Airports | Bodrum | Marmaris | Gocek | Fethiye | Kemer | Antalya |
| BODRUM (BJV) | 30 km | | | | | |
| IZMIR (ADB) | 250 km | 260 km | 290 km | 350 km | | | |
| DALAMAN (DLM) | 180 km | 100 km | 45 km | 60 km | 235 km | |
| ANTALYA (ANT) | | | | 225 km | 50 km | 20 km |
YATTA GEREKLİ BİLGİLER
Teknemize hoş geldiniz,
Mavi Yolculuk esnasında size yardımcı olacak ve hayatınızı kolaylaştıracak olan basit ama gerekli bazı bilgileri aşağıda görebilirsiniz.
AYAKKABILAR: Lütfen teknede ayakkabı giymeyiniz. Halatlara, lomboz kenarlarına, donanım tellerine, güvertedeki setlere, uskur ve pervanelere kişisel güvenliğiniz ve yaralanmaları önlemek için dikkat ediniz.
SİGARA İÇMEK: Kabinlerde sigara içmek tehlikeli ve yasaktır. Yangın önlemi olması açısından lütfen kabin kapılarınızı kilitlemeyiniz. İsterseniz değerli eşyalarınızı belge karşılığında kaptana teslim edebilirsiniz.
GÜVERTEDE: Güvertedeki tüm eşyanıza dikkat etmeniz gerekiyor zira bazı günler rüzgar şiddetli olabilir ve eşyalarınızı denize uçurabilir. Güverteden denize uçan eşyalarınız hakkında mürettebat sorumlu tutulamaz. Yolculuk, hava, rüzgar, demirleme yeri hakkında kaptanınızın kural ve kararlarına uyun ve mürettebat teknenin seyriyle meşgul olurken güvenli bir yere oturun.
SICAK SU: Su, teknenin motoruyla veya elektrikli ısıtıcıyla ısıtılıyor olabilir. Motorla ısıtılan teknelerde, motor çalışmaya başladıktan hemen sonra su ısınır ve uzun süre sıcak kalır. Eğer diğer bir sistem söz konusuysa mürettebata haber verdiğinizde sistemi çalıştırırlar ve su ısınır.
TUVALET KAĞIDI: Lütfen tuvalet kağıtlarınızı çöp kutularına atınız aksi takdirde tuvalete attığınız kağıtlar gider borularını tıkayacağından tuvaletinizde problemlerle karşılaşabilirsiniz. Çöp kutuları günlük olarak mürettebat tarafından boşaltılacaktır.
YEMEKLER: Tüm yemekler arka güvertede servis yapılacaktır. Zaman çizelgesine göre yemek zamanları değişebilir ancak bunu kaptan size bildirecektir.
İÇECEKLER: İçecekler, bir makbuz sistemiyle tekne barından satın alınabilir. Her günün sonunda tüketmiş olduğunuz içkilerin miktarını yazan bir makbuzu imzalamanız istenecektir ve hesabınıza eklenecektir. İçki hesabınızı tur bitiminde ödeyebilirsiniz.
IŞIKLAR: Kabininizde değilken ışıkları söndürünüz, böylece teknenin akülerini korumuş oluruz ve kabininize sivrisinekler girmez.
LOMBOZLAR: Tekne hareket halindeyken kabininizdeki lombozları(pencere) kapalı tutunuz, böylece yatak ve eşyalarınızın ıslanmasını önleyebilirsiniz.
SU SPORLARI: Lütfen teknenin görüş alanı içinde bulunun ya da birine nereye gittiğinizi söyleyin ki bir zorlukla karşılaştığınızda yardımın size ulaşması kolay olsun.
DALMA ve ATLAMA: Motor çalışırken dalmayın ve tekneden atlamayın. Kaptan manevra yapabilir ve sizi göremeyebilir. Kendi güvenliğiniz için motor durana ve yüzme merdiveni indirilene kadar lütfen bekleyin. Direklere tırmanmayın ya da direklerden atlamayın.
BOT: Her teknede bir küçük bot vardır. Bu bot sadece güvenlik veya kurtarma amaçlı olarak mürettebattan biri tarafından kullanılabilir.
CAN YELEKLERİ: Güvenliğiniz için kabininizde can yelekleri bulacaksınız.
BAHŞİŞLER: Gezi sonunda mürettebata bahşiş vermek yat dünyasın bir geleneğidir. Eğer aldığınız hizmetten memnunsanız kaptana bahşiş verebilirsiniz. Bu para mürettebat arasında eşit olarak paylaştırılacaktır.
Sonuçta, yolculuktan olabildiğince zevk almanızı istiyoruz, bu sebeple guletle ilgili soru, problem veya istekleriniz olursa kaptanla konuşmaktan çekinmeyin. Önceden tahmin edilemeyecek sebeplerle kısa bir bildirimle gezi planınız değişebilir, tüm konularda kaptanın kararının bağlayıcı olduğunu hatırlayınız.
Şimdi arkanıza yaslanın ve tayfalar halatı toplasınlar, iyi yolculuklar!
Kiraladığımız yat türleri 2 kategoridedir:
| Geleneksel ahşap yatlar | Modern yatlar |
| Gulet | Yelkenli
Yatlar ( bareboat ) |
| Aynakıç |
Motor Yatlar |
| Tirhandil | |
Geleneksel ahşap yatlar:
Lütfen
için tıklayın.
Geleneksel ahşap yatlar Bodrum'da ve Güneybatı Türkiye'nin diğer bölgelerinde yapılmaktadır. Bu yatların tamamını genel bir tabirle gulet olarak adlandırabiliriz.
Kuzeydeki Karadeniz Bölgesi'nde genelde balıkçı tekneleri yapılmakta olup son zamanlarda gulet tipi ahşap yatlar da yapılmaya başlanmıştır. Tekneler yerli marangoz ustaları; tarafından elle yapılmaktadır. Tekne iskeleti için genelde çam, meşe veya kestane kullanılır, iskelet çam veya tetra ile kaplanır, güverte tik ağacı, kabinler çam ya da maun, direkler ak meşe ya da demirden yapılmaktadır. Tekneler hem motorlu hem de yelkenlidir. Bu tip yatlar genel olarak 3 ayrı tasarıma ayrılır.
GULET |
The vessels have sails and engine. This type of yachts are categorised in 3 groups according to their design.
GULET
Gulet: 'Mavi Yolculuk' için en popüler geleneksel ahşap yat gulettir. Rahat yemek yemeniz ve uzanmanız için en uygun biçimde tasarlanmış geniş, yuvarlak arka bölümüyle en uygun gezi yatıdır. Guletler genelde keç (marconi) veya iki direkli randa donanıma sahiptir; 1, 2 veya 3 trinketa yelkeni vardır. Uzunlukları 15-33 m arasında değişir ve 6-16 kişi alabilirler, özel duş ve WC' li, çift kişilik yataklı 3 ila 8 kabinleri bulunur.
AYNAKIC |
AYNAKIC
Aynakic: Yükseltilip kareleştirilmiş bir kıça sahiptir ve böylece Guletle mukayese edildiği taktirde ek kabinler için kıç tarafta oldukça müsait yeri mevcuttur. Arka kısımda büyük master kabin bulunabilir. 8-24 kişi alabilir, özel duş ve WC'li ve 4 ila 12 adet çift kişilik kabinleri vardır. Genelde keç (marconi) donanıma sahip olup ve 15 ila 33 m civarındadırlar.
TIRHANDIL
TIRHANDIL |
Tirhandil: Ege sularında yolculuk yapması en uygun olan sivri uçlu kıç bölümüyle en eski yerel ahşap yattır. Orijinalinde genelde üç köşe yelkenlidir; günümüzde donanım şalopa-filika-gaff şeklinde değişmektedir. Normalde 11-25 m uzunluğunda olup 6 ila 12 kişi alır, özel duş ve WC'li, 3 ila 6 adet çift kişilik yataklı kabinleri vardır.
** Yukarıdaki bilgiler sadece olası yolcu sayılarını bildirmekte olup güvertedeki mürettebat hariç tutulmuştur. Geleneksel tekneler sadece mürettebatlı olarak kiralanabilmektedir.
YELKENLİ YAT |
Modern Yatlar
Fiberglas veya çelikten yapılırlar. Mürettebatlı veya mürettebatsız kiralanabilirler.
BAREBOAT
Lütfen
için tıklayın.
Bareboat: Denizde rotalarını kendi başlarına tayin etmek isteyen lisanslı denizcilerce tercih edilirler. Genelde mürettebatsız olarak, tüm yerel denizcilik bilgi ve teçhizatıyla birlikte kiralanırlar. Lisansı olmayanlar için kaptan kiralanabilir. Türkiye'de; Beneteau, Bavaria ve Dehler modelleri çeşitli dizayn ve boyutlarda kiralanabilmektedir.
MOTOR YAT |
MOTOR YATLAR
Lütfen
için tıklayın.
Motor Yatlar: Zaman ve hız ve konfor önemliyse en iyi seçenek motoryattır. Genelde çift motorlu olup denizde aşılacak mesafeleri arttırmak için yüksek hıza sahiptirler. Motoryatlar modern denizcilik sistemleriyle donatılmış olup genelde mürettebatlı kiralanırlar.
BODRUM
 Eskiden Halikarnas şehri olan Bodrum (MÖ 1200), Heredot'un doğum yeridir ayrıca dünyanın 7 Harikasından biri olarak kabul edilen Kral Mausolus'un (MÖ 350) Mozolesi'de buradadır. Bodrum, tarihi kaynaklara göre; Karia, Likya, Pers, Makedon, Mısır ve Roma hükümdarlığı altında yaşamış olan, Dorialılar tarafından kurulmuş olup MÖ 189 yılında Rodos Şövalyeleri'nin egemenliğine geçmiştir. Kanuni Sultan Süleyman zamanında 1522 yılında şehir ve Rodos adası Osmanlılar'a geçmiştir. Rodos Şövalyeleri'nce inşa edilmiş olan ihtişamlı kale, St.John Şövalyeleri Kalesi;  Ege ve Akdeniz'in buluştuğu noktada Mavi Koy'da Bodrum'un girişini gözetlemektedir ve harika manzaralı tarihi liman günümüzde zarif gulet ve yatlara ev sahipliği yapmaktadır. Çok iyi biçimde korunmuş olan Antik Tiyatro Bodrum'da sizi büyüleyecek olan başka bir güzelliktir.
Bodrum, Selçuk yakınındaki Bakire Meryem'in evininde bulunduğu Efes Antik kenti bölgesine arabayla iki saat uzaklıktadır. Ayrıca küçük gezintiler için ideal,doğal yapısı bozulmamış şirin bir yerdir. Dolambaçlı dar sokaklardaki bir yürüyüşle o tipik beyaz evler sizi, hünerlerini bir gelenek olarak yüzyıllardır sürdüren eski esnaflara götürür. Eski Kale, dünyaca ünlü Sualtı Arkeoloji Müzesi'ne ev sahipliği yapmakta olup bilinen en eski gemi kazasından, MÖ 2000'den kalan eşsiz tarihi kalıntıları sergilemektedir.
MARMARIS
 Çam ağaçlarıyla örülü tepelerle çevrilmiş olan Marmaris, tarihi Fikos bölgesi üzerinde olup, Şehir bu kalıntılar üzerine kurulduğundan geride pek bir şey kalmamıştır. Şehir Kanuni Sultan Süleyman tarafından zapt edildiğinden beri bir çok mimari Osmanlı eseri var olmuştur. Binaların arasında 1521'de inşa edilmiş olan kale, 1545'de inşa edilmiş olan kervansaray, 16yy'da inşa edilmiş olan Taşhan ve 1789'da inşa edilmiş olan İbrahim Ağa Camii görülmektedir. 
Marmaris haklı bir şekilde kendi doğal güzelliğiyle de tanınmıştır; dantel gibi olan sahil şeridi yüzülebilen veya balık tutulabilen köyler ve küçül koylarla süslenmiştir. Korunaklı körfez, rüzgar sörfü için mükemmeldir. Kalacak yerler, restaurantlar ve kafeler sayıca çoktur. İçmeler, Kumlubük, Turunç ve Kadırga gibi koylara bir çok tur düzenlenmektedir. Yanı başında Fosforlu adlı bir deniz mağarası vardır. Marmaris çevresindeki güzel kokulu Günlük ağaçları ormanları ilgi çekici piknik alanlarıdır. Marmaris, Mavi Yolculuk esnasında tekne kiralayıp Bodrum veya Fethiye'ye gitmek için cazip bir yerdir. Antik Caunos kalıntılarına da tekne turlarıyla ulaşılabilir. İyi otoyol bağlantıları sayesinde daha uzaktaki Knidos, Pamukkale, Afrodisyas ve hatta Efes gibi yerlere kolaylıkla ulaşılabilir. Marmaris marinası bir yatçının ihtiyacı olabilecek her şeyi sağlamaktadır.
FETHIYE
 Deniz, adacık ve nihai mahremiyetteki iki şey ve sık ormanlı bölge, ardı ardına göze çarpmaktadır. Göcek Körfezi ve şirin marinası Akdeniz'in en iyi yelken açma noktalarından birisidir. Bir çok adalarla ve koylarla süslenmiş kara ve deniz manzaraları mükemmeldir.  Körfezin güney ucundaki eski bir şehir olan Arimaksa kalıntıları, gök mavisi suların yanına uzanmış durumdadır. Karşı taraftaki Tersane Adası'nda Bizans kalıntıları olarak antik tersaneler vardır.
Popüler bir dinlenme merkezi olan Fethiye, Marmaris'in 135 km güneydoğusunda olup, adayla birlikte uzanan güzel bir koyun başındaki önemli bir marinaya sahiptir. Rodos Şövalyeleri tarafından inşa edilmiş olan kalenin kalıntılarıyla kaplı bir tepe, yukarıdan küçük limanı seyretmektedir. İlçenin üzerinde (eski adı Telmesos) çeşitli Likya kaya mezarları, antik binaların cephesini oluşturmakta olup uçurum yüzeyinde son bulmaktadır. Tahminen 4. yy'dan kalma olan Amintas'ın mezarı en ilgi çekici olanıdır. 
ANTALYA
Şehir paleantik çağdan beri yerleşime açıktır. Şehir MÖ 7. yy'da Lidya, MÖ 546'da Pers, MÖ 33'de Büyük İskender hakimiyetine geçmiş olup Bergamalı Kral Attalos zamanında ise Attelia adında yeni bir şehir inşa edilmiştir. MS 4ncü yy'a kadar Roma İmparatorluğu'na bağlı kalmıştır. MS 7. yy'da Arap baskıncıları tarafından yerle bir edilmiştir. MS 1207'de Selçuklular tarafından ele geçirilen şehrin en önemli kalıntıları Hadrianus Kapısı, Şehir Surları, Kesik Minare ve Yivli Minare'dir. Yivli Minare şehrin sembolü olarak kabul edilmiştir.
|
|
|
|
